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我国首船LNG罐箱从海南洋浦港顺利起航 开往山东、辽宁
2018-11-08 17:56:13

11月4日下午17点30分,搭载130个液化天然气(下称LNG)罐式集装箱船从海南洋浦港顺利起航,开往目的地山东、辽宁。此举是国家发改委、能源局、交通部三部委联合批准中国海油创新液化天然气(LNG)运输方式的试点项目,是我国首次利用LNG罐箱运输,将海南接收站富余产能大规模运往北方地区的有益尝试,对满足北方地区冬季清洁取暖需求,保障供气安全具有重要意义。
 
据悉,随着国家蓝天计划的推进以及北方冬季清洁取暖政策的实施,我国天然气市场迎来了快速发展机遇期,液化天然气(进口LNG)也由传统的调峰气源地位上升为主力气源之一,但现阶段我国已经建成的进口LNG基础设施主要分布在南方地区,进入冬季后,北方地区出现较大天然气缺口,现有管道运输与液态槽车运输模式不能完全释放南方地区接收站富余产能,需要持续创新天然气输送模式,进一步推进天然气产供储销体系建设。
 
LNG罐箱“宜储宜运”,灵活性强,本次试点将130个LNG罐箱通过船运的方式从南方具有富余产能的LNG接收站大规模运送到北方,单罐气化能力可达2.5万方,可供北方乡村500户家庭冬季取暖高峰期使用5天。本次在冬季供暖期来临之前试航成功,是今冬明春天然气保供的又一项新举措。一旦这种新型运输方式规模化、商业化,将在中国沿海形成一条移动的海上天然气输送大动脉,成为传统陆地管道、槽车运送模式的有效补充,对LNG的产业发展意义深远。
 
据介绍,LNG罐箱安全可靠,经过专业机构的多次测试,整体结构牢固、可靠,罐内液体在90天内不会有任何的挥发。在本次试点中,中国海油为每个罐箱安装了北斗定位器及罐内液位感应器,确保罐箱在陆地堆场、码头装卸、海上运输等任何场所都能被实时监控,大幅提高整个运输环节的安全性。
 
相对于管道气,LNG具有输销灵活、多点供应等优势。与欧美国家相比,目前我国LNG罐箱业务发展正处于起步阶段。今年,中国石油昆仑能源有限公司在国内首次实现LNG罐箱跨海商业运营。通过利用罐式集装箱多式联运,使LNG具备了“宜运、宜储、宜海、宜陆”的特点,解决了以往利用槽车拉运LNG至需求终端耗时较长、隐患较大等问题,为我国冬季保供增添了新的保障举措。
 

(  来源:Seawaymaritime  2018-11-06  )

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